FESTO氣缸內腔歷經高精密切削，表面歷經硬空氣氧化解決，更加潤化清理，并采用YCC異性密封性，密封性與缸體緊密聯系，不容易泄露，降低了工作錯漏，使公司的工作高效率進一步提高。

　　一、FESTO氣缸密接表面的地腳螺栓應依據密接表面的緊松水平，用其千分尺對其開展合理的校對，并對其值和工作壓力開展合理的精確測量印痕刮研連接頭表面時，那樣一種維護可以依據其充放電標準氣缸的豎直電孤對空隙的危害而定。

　　二、FESTO氣缸在生產制造全過程中，采用新型材料兩者之間新技術應用合理融合，標準缸體在應用全過程中十分綠色環(huán)保，整個設備應用長壽命，作用靠譜高。

　　三、FESTO氣缸在應用全過程中，不扭緊融合面地腳螺栓應用液壓千斤頂輕輕地促進上缸體前后左右挪動。在應用的全過程中，可依據下缸體粘接面紅鉛的情況對其開展刮研。

　　四、FESTO氣缸體積十分小，重量較輕，那樣的商品是十分適合的場所小流，該商品在應用的全過程中倘若形變十分大或是泄露更為嚴重，這一時候要求合理地應用刮表面的方法。

　　五、倘若頂層氣缸融合面形變的FESTO缸是0.05mm的范疇內，上端氣缸融合面是參照表面，合理降低氣缸融合面是涂有紅鉛或壓紋深藍色紙，和缸是刮印痕。倘若上氣缸的連接頭形變很大，可以在上氣缸上刷上紅鉛。

　　六、FESTO氣缸連接頭表面用蒸氣沖洗或浸蝕成管溝。在應用全過程中，應取用適合的電級對槽開展平整。

費斯托氣缸常用型號：

費斯托氣缸PUN-12X2-BL

費斯托氣缸1646800 DSBG-100-660-PPVA-N3

費斯托氣缸2036032 DSBG-160-1000-PPVA-N3T4-150E

費斯托氣缸DNCB-40-8-PPV-A替代DSBC-40-8-PPVA-N3

費斯托氣缸DSBG-100-220-PPVA-N3T1  1646799

費斯托氣缸193987 DSNU-10-35-P-A-29K8

費斯托氣缸DNC-50-125-PPV-A新款DSBC-50-125-PPSA-N3

費斯托氣缸ADVC-20-10-A-P-A-Z-SA

費斯托氣缸DSBC-80-300-C-PPVA

費斯托氣缸536350 ADN-63-80-I-P-A

費斯托氣缸536334 ADN-63-20-A-P-A

費斯托氣缸578534 ADN-63-90-I-P-A

費斯托氣缸ADN-12-5-A-P-A

費斯托氣缸DSNU-12-40-P-A

費斯托氣缸DNC-32-200-P-A-K3

費斯托氣缸DGC-K-18-310-PPV-A-GK

費斯托氣缸DSBC-40-100-PPVA-N3

費斯托氣缸DSM-12-270P-FW

費斯托氣缸ADVU-16-20-P-A

費斯托氣缸DSBC-40-250-D3-PA-N3